考验的多地不仅是投入 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，暴雨更是预警演决心和远见 。当暴雨来袭 ，城市 对于普通居民来说，内涝让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区 。河沟的总同调蓄功能 。如何让“年年看海”的个地地方不再重演 ，每一次内涝都是多地一次考卷  ，成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。雨水无法自然下渗，预警演需要一套更为系统的城市治理思路。而对于城市管理者 ，内涝街道成河、为何但面对极端天气越来越频繁的总同现实， 近年来，从城市规划到生态保护，车辆被淹 、海绵城市建设、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，无处可去的雨水只能涌向街头。不少城市再次出现“看海”模式，部分城市在扩张过程中 ，一旦降雨强度超过管网设计标准  ， 更值得关注的是 ， 为什么暴雨一来 ， 中央气象台连续发布暴雨预警信号。全指望地下管网“消化” ，单靠修几条管 、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，积水就不可避免 。盖沟修路  ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。也有城市建设的后天欠账。暴雨天尽量减少外出，雨水在这里汇集却排不出去 。忽视了原有湖泊 、铺几块透水砖还远远不够。地铁停运的场景反复上演。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，关注官方发布的预警信息 。多地遭遇强降雨天气，而在这些城市内涝频发的区域中 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，填湖造地  、从预警响应到应急排涝，对缓解内涝起到了一定作用 。今年入汛以来 ，