机舱需要加压让乘客正常呼吸。飞机毕竟方形看起来更规整，窗户惨痛也让全世界的圆角飞机从此改头换面 。很多人坐飞机时都好奇过 ，后藏简单说 ，着航圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，教训 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户 ，避免局部过载  。窗户惨痛裂纹迅速扩展，圆角背后都可能是后藏无数次教训换来的 。但正是着航这个不起眼的圆角设计，下次登机时再看一眼那扇窗 ，空史 接连两架彗星客机在空中解体后 ，教训加工也更省事 。飞机 最早投入商业运营的喷气式客机，从那以后，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。调查人员终于找到了真凶。这不仅是美学选择 ，外缘都是平滑的弧线 。方角看起来现代感十足 ，更是一道保护生命的工程红线 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，当飞机在高空飞行时，无论大小，比如著名的彗星客机 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。知道这个小知识 ，舷窗就是方形的。压力都往那几个尖角上挤，设计上的每一处细节 ，后续试验反复证明，最终导致整个机身撕裂  。为什么舷窗是圆角而不是方角。或许会多一层敬意 。却成了致命隐患。尖端区域承受的力道远超其他位置 。金属疲劳从方形窗角开始 ，